宇通三軸雙層純電動巴士（E12DD）

內裝都仲有得改，但係凳只可以排到中軸就再見

kenchan_0710 發表於 2018-2-22 20:38
內裝都仲有得改，但係凳只可以排到中軸就再見

其實睇個內籠，應該擺到，只不過冇擺

你去影嘅時候下層頂唔頂頭?

唔頂頭

K.C.R2007 發表於 2018-2-24 16:12
你去影嘅時候下層頂唔頂頭?

唔頂頭

TFer97 發表於 2018-2-25 00:18
唔頂頭

咁都睇落去似乎幾唔錯下wor
除左唔頂頭，部野俾我感覺車身造型同車內佈局都比以往大陸好多邋邋雜雜個D，唔係個殼醜到要死就係引擎室過大/車身過矮/頂頭/佈局不合理的設計不成熟的，如同細路仔砌車般的so-called 雙層巴士型號要好不知幾多倍
尤其欣賞樓梯間有小窗口的設計，個人認為尼種設計有助減少對乘客造成的陰陰沉沉的封閉和壓迫感，從而鼓勵乘客更願意往上層乘坐，唔知師兄你點認為?
當然，大陸巴士的日常車輛保養同坐凳仍然有待改善

kenchan_0710 發表於 2018-2-22 20:38
內裝都仲有得改，但係凳只可以排到中軸就再見

純電動巴士的電池電容組件需要佔用比較多空間，更何況係雙層巴士，下層車廂尾部空間佔用較多在所難免
現時世界各國的純電動巴士，通常佈局只有兩種
1. 把電容電池組件放在車廂內，導致車內無障礙區域減少，犧牲低地台的便利性
2. 電容電池組件直接放在車頂，咁就無咁多麻煩
不過以目前技術而言，這樣的空間佔用已經尚算合理，個人認為尼部野已經比以往大陸好多邋邋雜雜個D，唔係個殼醜到要死就係引擎室過大/車身過矮/頂頭/佈局不合理的設計不成熟的，如同細路仔砌車般的so-called雙層巴士型號要好好多
當然，大陸巴士的日常車輛保養同坐凳仍然有待改善

1、留意上層右側的座位除了梯位都做了墊高，似乎是為了遷就車門安裝？（我覺得不如將上層所有座位都做墊高，這樣看起來會更加平整）
2、下層中軸輪拱上其實可以擺4張倒頭位；卻用了兩張枱來代替，這個做法挺有意思（也可能是擺倒頭位的話，乘客會無位放腳？）
3、周口市並不算大（市區人口僅71萬），竟然引進大型雙層巴士，這事本身也實在讓人驚訝。