25G型載客列車(即25改進型)是根據原有 25B 型載客列車去改裝,與
25B型客車最大不同的地方,就是加裝冷氣機。每節25G客車均有兩
台大型冷氣機,在車頂前後兩邊位置,冷氣由冷氣機送往列車裡
各部份。
25G型客車於1992年開始投產, 有硬座車, 軟座車, 硬臥車, 軟臥車,
行李車, 郵政車, 空調發電車, 最高時速為 120 公里. 現時內地仍然
生產 25G型客車.
25G型硬座為 3x2 排列,可坐 118 人。 25G型軟座為 2x2 排列,
可坐 72 人。25G型硬臥有 66 張床位,分11間冇門的間格,每間
格分為兩邊,每邊有上中下三格床。25G型軟臥有36張床位,
分9間房,每間房有左右兩邊,每邊有上下兩格床。
現時 25G 客車主要服務長途快速線 (K字頭車次) , 管內快速線 (N字
頭車次), 及部份長途普客列車 (1XXX 或 2XXX 車次).
25G型硬臥車 - 攝於湖南省衡陽站
新式 25G 型硬臥車, 特點是使用自動門 - 攝於江西省井崗山站
25G型空調發電車, 負責為列車車箱提供電力 - 攝於北京西站
25G型郵政車, 為郵政部門運效信件 - 攝於廣深列車上, 於樟木頭站
25G型客車是內地地方鐵路的載客列車主力, 也被塗上不同顏色. 這是
廣東省三茂鐵路公司 25G 型客車 - 攝於廣州市廣深鐵路廣園公路近
廣東省農科院行人天橋.
廣梅汕鐵路25G型硬座車 - 攝於江西省南昌站
濟南鐵路局25G型藍色塗裝硬座車 - 攝於江西省九江站
合九鐵路 25G 型硬座車 - 攝於江西省南昌站
25G型軟臥車走廊 - 攝於深圳往北京西 K106 次列車上
舊式 25G 型硬臥車內部 - 攝於九江往廣州 K87 次列車上
新式 25G 型硬臥車內部 - 攝於深圳往北京西 K106 次列車上
25G型硬座車內部 - 攝於北京西往懷化 K267 次列車上
廣梅汕鐵路25G型硬座車內部 - 攝於九江往汕頭2363次列車上
謝謝觀賞
[ Last edited by bigbrain on 2005-1-17 at 17:02 ] |
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[ref=106254]bigbrain[/ref] 在 2005-1-16 13:18 發表:
農科園我想去果度影好耐又近我大陸o既屋企
我想問果度係唔係隨便入得?多唔多人行經?
thx |
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農科園附近有一條行人天橋, 可以隨便去. 該處可以影到廣深鐵路.
但不宜久留, 否則會被廣深鐵路公安查問. |
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[ref=107161]bigbrain[/ref] 在 2005-1-17 16:53 發表:
農科園附近有一條行人天橋, 可以隨便去. 該處可以影到廣深鐵路.
但不宜久留, 否則會被廣深鐵路公安查問.
thx for your information~
講起鐵路公安...巡得密唔密架?你起呢度影o左幾耐? |
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